L'azienda tirolese a conduzione familiare con otto sedi in Austria, Germania e Repubblica Ceca fornisce ai clienti in Europa e in tutto il mondo prodotti in legno di alta qualità. Per fare questo, si affida a un potente mix logistico di trasporto su camion, ferrovia e nave. Soprattutto per il trasporto su strada, Pfeifer sta cercando altri partner di trasporto per una cooperazione a lungo termine.
Carenza di container, colli di bottiglia nelle consegne, carenza di autisti, aumento dei costi operativi: La pandemia ha creato nuovi problemi nel settore della logistica e ha esacerbato quelli esistenti. Sia le aziende che gli spedizionieri combattono una serie di sfide nel loro lavoro quotidiano per mantenere il flusso di merci a beneficio dei loro clienti. Una battaglia che si combatte meglio unendo le forze.
Thomas Staudinger, responsabile della logistica del Gruppo Pfeifer, conosce il valore delle buone relazioni con i fornitori di servizi logistici. In un settore in cui le merci devono spostarsi rapidamente e la flessibilità è la cosa più importante, Pfeifer si basa sulla coerenza. “Il modo in cui il processo di consegna ai nostri clienti prende forma ha un impatto significativo sull’immagine di Pfeifer. Per il trasporto dei nostri prodotti, preferiamo quindi affidarci a partner consolidati con i quali abbiamo una collaborazione a lungo termine”, così spiega Staudinger la filosofia dell’azienda. Questo include anche la qualità consolidata che distingue Pfeifer come partner affidabile. Attualmente circa 250 spedizionieri lavorano regolarmente per Pfeifer e valutano l’azienda come un cliente interessante e in grado di gestire la crisi.
A conduzione familiare nella terza generazione, Pfeifer adotta un atteggiamento di comunicazione attiva nei confronti dei suoi partner logistici. Questo significa che: Oltre alla gestione digitalizzata della piattaforma, Pfeifer mantiene uno scambio diretto e personale con gli spedizionieri. Accordi fissi e prezzi equi creano una situazione vantaggiosa per tutte le parti coinvolte. I contratti fissi e le fasce orarie prenotabili per il carico nelle località permettono agli spedizionieri di calcolare e pianificare meglio.
Accordi fissi e prezzi equi creano una situazione vantaggiosa per tutte le parti coinvolte.
Secondo gli esperti, la situazione nel settore della logistica rimane difficile. Anche se le catene di approvvigionamento dovrebbero subire una minore pressione nella seconda metà del 2022, la carenza di autisti di camion rimarrà considerevole per gli anni a venire e spingerà l’aumento generale dei costi della logistica. Ciononostante, Pfeifer continuerà a gestire una buona parte dei suoi approvvigionamenti e delle sue spedizioni con i camion, perché non tutte le sedi o i percorsi sono adatti al trasporto su ferrovia.
“In futuro non sarà possibile rinunciare ai camion. Per ragioni economiche e ambientali, tuttavia, è importante evitare il più possibile i viaggi a vuoto. Grazie al carico completo dei camion, a una pianificazione intelligente dei percorsi e a partner affidabili, già oggi possiamo agire in modo molto efficiente e sostenibile”.
Il modo in cui le aziende affrontano la crisi dipende dalla loro volontà di collaborare. Soprattutto nel settore della logistica, la “cruna dell’ago” per la crescita e il successo economico. Per questo Pfeifer amplia costantemente il suo gruppo di trasportatori con partner che vanno letteralmente nella stessa direzione. I prodotti in legno Pfeifer vengono consegnati in tutta Europa, i mercati principali sono Germania, Austria, Svizzera ed Europa centrale. È disponibile un'ampia varietà di percorsi, da quelli a corto raggio all’interno della Germania al classico trasporto a lunga distanza nella penisola iberica.
È disponibile un'ampia varietà di percorsi, dal trasporto a corto raggio a quello a lungo raggio.