Cambiamenti nella logistica
Come molti altri settori, anche l’industria del legno si trova ad affrontare notevoli sfide logistiche, sia a livello globale che locale. Christof Bader, Head of Logistics presso il Pfeifer Group, delinea i temi più urgenti a cavallo tra 2024/25.
Aumento dei costi
L’aumento dei prezzi per l’energia e i pedaggi incidono fortemente sul settore dei trasporti. Molte compagnie di trasporti sono in perdita, il che comporta una riduzione della flotta e capacità di trasporto limitate.
Problemi nell’infrastruttura
Nonostante sia evidente il bisogno di più ponti e tratti ferroviari, questo tipo di sviluppi tarda a manifestarsi. I trasporti dei prodotti in legno sono rallentati da colli di bottiglia e ritardi, spesso con la necessità di trovare soluzioni improvvisate che comportano costi aggiuntivi.
Carenza di conducenti
La persistente carenza di conducenti aggrava la situazione. Questo sviluppo non solo riduce ulteriormente le capacità di trasporto, ma pone le aziende di fronte alla necessità di strutturare le loro strategie logistiche a lungo termine e in modo sostenibile.
Sostenibilità e digitalizzazione
La tendenza a evitare i chilometri a vuoto e una produzione più sostenibile si fanno sempre più strada, al centro dell’attenzione. Sfruttando l’analisi dei dati e la pianificazione ottimizzata dei percorsi, le compagnie non solo possono risparmiare sui costi, ma possono anche migliorare il loro bilancio ambientale.
Ampliamento dei trasporti su rotaia
Un elemento centrale della strategia logistica del Pfeifer Group è rappresentato dallo sviluppo del trasporto su rotaia. È così che dal 2023 circola con successo un treno portacontainer dallo stabilimento di Lauterbach a diversi porti settentrionali della Germania. Questa soluzione garantisce un collegamento affidabile ai mercati globali. Con cadenza quasi settimanale, vengono caricati e spediti circa 42 container per l’esportazione mondiale. Inoltre, Pfeifer considera continuamente nuovi trasporti intermodali, per ampliare ulteriormente le capacità di trasporto su rotaia. In stretta collaborazione con partner europei è in corso lo sviluppo di ulteriori soluzioni per aumentare la quota del trasporto ferroviario all’interno della catena logistica.
Uno sguardo alla logistica dei container
Un importante hub per l’esportazione dei prodotti in legno è rappresentato dal porto finlandese di Oulu. Franco Böhler, responsabile del team Export presso il Pfeifer Group, osserva con attenzione le tendenze e le sfide nel campo della logistica marittima.
Secondo le sue stime, il panorama si prospetta stabile per la fine del 2024: “Sono disponibili container e spazi sulle navi per tutte le destinazioni.” I porti sulla costa est degli USA destano qualche preoccupazione con possibili scioperi, ritardi nelle consegne e un aumento dei prezzi per il trasporto dovuti alle contrattazioni collettive. Anche la regione intorno al Mar Rosso continua a presentare una certa instabilità.
Nell’ambito del carico di merci varie, la situazione sembra invece essere più positiva. “In particolare il collegamento con la Gran Bretagna continua senza intoppi, ed è disponibile una capacità sufficiente per l'esportazione verso l’Egitto, in caso di ordini”, afferma Böhler. La sua prognosi per la logistica marittima dalla Finlandia è complessivamente positiva, sottolineando però che: “Per fare in modo che il 2025 sia un anno di successo, è fondamentale che la situazione negli USA sia prontamente risolta.”
Chi è Christof Bader
Da giugno 2024, Christof Bader è il responsabile della logistica presso Pfeifer Group, a livello di gruppo. Nato nel Tirolo, dopo una formazione come spedizioniere e diverse posizioni nel campo della logistica, ha conseguito la laurea in risorse umane e sviluppo organizzativo al fianco della sua carriera lavorativa. Per molti anni, Bader ha quindi assunto il ruolo di direttore generale in patria e all’estero per molte grande aziende di spedizioni e trasporto austriache. Più recentemente, ha lavorato come direttore generale per una società di consulenza nel campo della logistica, affiancando diverse società nello sviluppo di nuove filiali all’estero. Christof Bader è sposato e ha quattro figli.
Il team del reparto logistica di Pfeifer in Austria opera sotto la guida di Christof Bader per affrontare queste sfide con processi efficaci e approcci innovativi, per garantire il successo a lungo termine nella logistica per il legno.
